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新聞資訊 News
成交案例 /
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 10
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于1999年8月 ,總部位于中國上海, 現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè),服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個省(區(qū)、市)及港澳臺地區(qū)。  2013年以來,韻達(dá)快遞開啟了國際化發(fā)展步伐,相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作,逐步走出國門,為海外消費(fèi)者提供快遞服務(wù)。遍布全國的40000余家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(包括公司、服務(wù)部、分部、門店),方便客戶寄遞快件。韻達(dá)快遞在全國建設(shè)了70余個分撥中心,在各分撥中心安裝了能夠進(jìn)行全天候、全方位進(jìn)行快件安全監(jiān)控的視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時監(jiān)控快件操作、分撥和轉(zhuǎn)運(yùn)情況,確??旒謸苻D(zhuǎn)運(yùn)安全和時效。在全網(wǎng)絡(luò)分撥中心推廣應(yīng)用機(jī)械化分撥、操作設(shè)備,提高了快件分撥操作質(zhì)量和效率。韻達(dá)快遞研發(fā)了先進(jìn)的快件運(yùn)營信息管理系統(tǒng),通過官方網(wǎng)站提供客戶自助服務(wù)、QQ在線咨詢等服務(wù),開通手機(jī)客戶端服務(wù),并在全網(wǎng)絡(luò)快遞員中統(tǒng)一投入使用手持終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了快件操作與信息采集的同步和快件運(yùn)營信息的實(shí)時傳遞,方便了客戶的即時查詢、咨詢,為實(shí)現(xiàn)快件全程全網(wǎng)的運(yùn)營提供了支撐,也實(shí)現(xiàn)了對快件全生命周期的管控2013年,韻達(dá)快遞在上海地區(qū)投放了一批24小時自助取件機(jī),此舉旨在方便客戶自助取件,提高業(yè)務(wù)員工作效率,為客戶提供更多便利。韻達(dá)快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作,設(shè)立快遞便民服務(wù)站,方便廣大社區(qū)居民、市民隨時收件和寄件,保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量,讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端,融入市民的日常生活。標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉儲管理系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在廣州于1997年6月份公司注冊資本人民幣叁佰萬元,經(jīng)商務(wù)部、國家商檢總局、海關(guān)總署核批、黃埔海關(guān)、深圳海關(guān)備案,擁有國際貨運(yùn)代理權(quán)、進(jìn)出口貿(mào)易代理權(quán)、進(jìn)出口報關(guān)報檢代理權(quán),快件進(jìn)出口報關(guān)權(quán),建立保稅區(qū)權(quán)。深圳市恒巽物流有限公司分撥中心公司成立于2014年,公司以國際件代理、臺灣空運(yùn)件為核心業(yè)務(wù),同時包含國際專線、一般貿(mào)易、倉儲等增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。發(fā)展至今擁有在冊員工268人左右,其中管理團(tuán)隊(duì)18余人。 總部分撥貨物主要(包括深圳、廣州、東莞、東莞虎門、義務(wù)、上海等地)的所有貨物集合、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等作用流程總部基地。深圳市恒巽物流下轄;廣州分公司、東莞分公司、恒巽環(huán)球分公司(印度專線)、義務(wù)分公司、上海分公司! 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。       京東物流以降低社會化物流成本為使命,致力于成為社會供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 。基于短鏈供應(yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉儲、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。        京東物流以降低社會化物流成本為使命,致力于成為社會供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 ?;诙替湽?yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉儲、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強(qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百強(qiáng)榜單第9名,其中倉儲第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn),擁有分布在32個省份的130個分、子公司、辦事處及勞動中心,輻射全國1,100個城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉儲和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強(qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百強(qiáng)榜單第9名,其中倉儲第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn),擁有分布在32個省份的130個分、子公司、辦事處及勞動中心,輻射全國1,100個城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉儲和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 13
深圳市快運(yùn)通物流有限公司,從業(yè)物流十四年,專注快運(yùn)!   快運(yùn)通物流成立于2001年9月,注冊資金2000萬,專注快運(yùn)物流,整合空運(yùn)、卡航、倉儲、配送等資源為客戶提供快運(yùn)物流服務(wù)。公司以空運(yùn)、卡航、鐵路運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)方式提供快運(yùn)物流服務(wù)。是中國民用航空運(yùn)輸企業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)許可代理人,在深圳機(jī)場吞吐量連續(xù)多年排名前三、航空貨代企業(yè)排名第一、客機(jī)腹艙業(yè)務(wù)量排名第一、普貨空運(yùn)排名第一。公司擁有自發(fā)卡航專線近20條,每日多班次定點(diǎn)發(fā)車定時達(dá)。公司總部在深圳寶安機(jī)場物流園國際貨運(yùn)村,在廣州、東莞、西安、上海、香港等地設(shè)立分公司,代理網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,物流倉儲及分撥面積超過30,000㎡。公司擁有一支1,100多人專業(yè)的高水平人才隊(duì)伍、自主開發(fā)的物流計算機(jī)管理系統(tǒng)、配備GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控的各類運(yùn)輸車輛逾200臺。代理深航、南航、川航等多家航空公司貨運(yùn)銷售業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)外270多個城市。以強(qiáng)大的資源優(yōu)勢,為客戶提供24小時全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。超群出眾的時效優(yōu)勢在市場中享有很高的聲譽(yù)。承蒙社會各界朋友及廣大客戶的信賴和支持,公司銷售業(yè)績穩(wěn)步提升,進(jìn)出港貨量超過140,000噸,連續(xù)多年來獲得深圳市政府財政獎勵,國稅局認(rèn)定的納稅信用等級為“A”級,被評為“全國文明誠信航空銷售代理企業(yè)”,通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,并被中國物流與采購聯(lián)合會認(rèn)定為“3A級綜合服務(wù)型物流企業(yè)”,被認(rèn)定為“深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)”??爝\(yùn)通以“誠信、專注、創(chuàng)新”作為立業(yè)之本,秉承“重客戶、鑄品牌”的經(jīng)營理念,以積極的姿態(tài)為客戶提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代物流服務(wù)。我們愿與社會各界朋友精誠合作、共創(chuàng)輝煌! 標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉儲管理系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 04
嘉興環(huán)洋國際速遞成立于2007年,是嘉興國際物流龍頭企業(yè),注冊資金5000萬,是經(jīng)國家郵政管理總局批準(zhǔn)擁有國際快遞經(jīng)營許可證,也是經(jīng)中國航空運(yùn)輸協(xié)會批準(zhǔn)同時擁有國際和國內(nèi)航空一代資質(zhì)的物流公司?! 」景l(fā)展至今在中國區(qū)內(nèi)旗下分支機(jī)構(gòu)22家,遍布各大城市,海外分支機(jī)構(gòu)涉及澳大利亞、美國等。公司網(wǎng)站擁有將近兩萬的注冊用戶數(shù),每月有超過6000萬的固定銷售額。隨著服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和用戶數(shù)量的增加,公司的主營業(yè)務(wù)從單一的物流產(chǎn)業(yè)變成了包括跨境電商、海外倉儲、進(jìn)出口貿(mào)易等多種電子商務(wù)模式在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈?! 」境税l(fā)展業(yè)務(wù)外,還積極投身現(xiàn)代化人才培養(yǎng)事業(yè)。    2014年與嘉興市欣禾職教集團(tuán)簽訂校企合作,  2015年與南通航運(yùn)簽訂學(xué)徒制人才培養(yǎng)合作計劃,為企業(yè)的未來培育高素質(zhì)業(yè)務(wù)強(qiáng)的人才。  2015年環(huán)洋人投身公益事業(yè),先后啟動螞蟻筑愛公益,一滴水公益等各項(xiàng)回報社會的愛心活動  2016年獲得嘉興著名商標(biāo),嘉興標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)  2017年公司將繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)的同時積極開展公益,將公司“珍惜所托,一諾定達(dá)”的服務(wù)宗旨貫穿始終,客戶至上,時效爭先,在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代,立志使公司的品牌文化與精神深入人心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)

業(yè)務(wù)量突破1700億件! 中國快遞不斷站上新高度

日期: 2025-01-09
瀏覽次數(shù): 32
發(fā)布日期: 2025-01-09
來源: 人民日報
作者: 市場部
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超1700億件!1月8日,中國快遞業(yè)“成績單”出爐,彰顯著快遞行業(yè)的強(qiáng)勁韌性,更蘊(yùn)藏著中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃生機(jī)。一張覆蓋全國、深入鄉(xiāng)村、通達(dá)全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正支持中國快遞不斷站上新高度。


業(yè)務(wù)量突破1700億件! 中國快遞不斷站上新高度


快遞物流四通八達(dá),連接千城百業(yè)、溝通供需兩端,是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“毛細(xì)血管”。2024年我國快遞業(yè)務(wù)量突破1700億件,彰顯著快遞行業(yè)的強(qiáng)勁韌性,更蘊(yùn)藏著中國經(jīng)濟(jì)的蓬勃生機(jī)。嶄新紀(jì)錄,如何創(chuàng)造?通過東部、中部、西部地區(qū)的3個鏡頭,可一探究竟。


中通快遞浙江義烏蘇溪網(wǎng)點(diǎn)

智能技術(shù)廣泛應(yīng)用

快遞開啟“聰明”之旅

“世界超市”義烏,物流有多忙?進(jìn)入晚8時的攬收高峰期,平均每分鐘就有超過兩萬件包裹涌入中通快遞。

“件量有多大,寄遞就有多快!”中通浙南管理中心總經(jīng)理鄭成寶道出關(guān)竅,以前是包裹在流動,現(xiàn)在是數(shù)據(jù)搶在包裹前流動。

消費(fèi)者成功下單,一件快遞的“聰明”之旅開始了——

“嘀!攬收成功……”在義烏蘇溪鎮(zhèn),快遞員上門將一套年畫掃描攬收,一串14位數(shù)字編碼的訂單號隨即在中通快遞大數(shù)據(jù)中心生成。


緊接著,這件年味滿滿的包裹被運(yùn)往快遞網(wǎng)點(diǎn)。在這里,它將匯入包裹“洪流”中,經(jīng)由“六面掃”智能設(shè)備,完成稱重并分區(qū)投遞,隨后精準(zhǔn)落入智能集包袋分裝,快速發(fā)往廣東清遠(yuǎn)。


每個集包袋內(nèi)置一枚芯片,實(shí)現(xiàn)包裹運(yùn)輸全程追蹤;大數(shù)據(jù)算法后臺支撐,確保包裹配送路線最優(yōu)……在智能技術(shù)通力協(xié)作下,每天有超過1400萬件包裹經(jīng)由中通快遞網(wǎng)絡(luò)的上百條運(yùn)輸線路從義烏發(fā)往各地,40余個小時便能送達(dá)絕大部分地區(qū)。


不只是中通。過去10年,義烏年快遞規(guī)模從3億多件快速增長至超百億件,業(yè)務(wù)量全國占比提升到近9%,成為僅次于廣州的全國第二大快遞樞紐城市。


日新月異的商流背后,既有開足馬力的車間機(jī)器,更有提速奔跑的快遞物流。如今,16個百萬級大型快遞分撥中心、77套全自動分揀設(shè)備、500多家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)在義烏有序分布,不斷織密的快遞網(wǎng)絡(luò),有力支撐“世界超市”買全球、賣全球。


也不只是義烏。得益于智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用,快遞服務(wù)效率和質(zhì)量顯著提升。菜鳥推出新款L4級公開道路無人車,為快遞高峰期提供運(yùn)力保障;韻達(dá)開啟倉前網(wǎng)點(diǎn)無人機(jī)配送航線,拓展同城即時配送場景……一年來,無人設(shè)備設(shè)施加速布局,行業(yè)應(yīng)用無人車近千輛、無人機(jī)超300架,無人機(jī)配送快件近300萬件。


遍布全國的分撥中心、快遞網(wǎng)點(diǎn)、派送路線,在智能技術(shù)的加持下,編織成一張高效的巨型快遞網(wǎng)絡(luò),助力“物暢其流”加速落地。過去一年,我國人均收快遞超過100件,平均每秒產(chǎn)生5400多件快件,快遞最高日處理量達(dá)到7.29億件,刷新歷史紀(jì)錄。


湖北鄂州花湖國際機(jī)場

國際寄遞有力推進(jìn)

快遞出海再上臺階

1月7日清晨,鄂州花湖國際機(jī)場,在一陣轟鳴聲中,順豐航空一架B757—200型全貨機(jī)滿載貨物騰空而起。

各式貨物中,來自云南的鮮花格外惹眼。這批鮮花于前一天新鮮采摘、當(dāng)日下午進(jìn)入冷鏈中轉(zhuǎn)場,當(dāng)晚搭乘貨機(jī)從昆明運(yùn)往鄂州后,再轉(zhuǎn)乘國際航線“空空中轉(zhuǎn)”,次日8時便能飛抵韓國仁川機(jī)場。


從采摘裝車到跨境派件,歷經(jīng)一場跨越山海的“接力跑”,束束花朵依舊鮮活水靈。一趟生鮮速遞之旅,折射出快遞出海能力的大幅躍升。


鄂州花湖國際機(jī)場作為我國首個專業(yè)貨運(yùn)樞紐機(jī)場,這樣的場景每天都在上演:每天零時后,平均每兩分鐘就有一架來自天南海北的飛機(jī)抵達(dá)花湖。一架架全貨機(jī)接續(xù)起落,送走“中國造”新能源產(chǎn)品、電子信息產(chǎn)品等,又帶回南美三文魚、北美波士頓龍蝦等鮮貨。


開航兩年多,一組數(shù)據(jù)看變化:截至2024年底,鄂州花湖國際機(jī)場的國際/地區(qū)貨運(yùn)航線增至30條,累計貨郵吞吐量突破128萬噸。每天凌晨數(shù)十萬件包裹在這里完成卸貨分揀、裝機(jī)發(fā)運(yùn),經(jīng)由85條國內(nèi)國際貨運(yùn)航線實(shí)現(xiàn)“一夜達(dá)全國、隔日達(dá)全球”。


從一域看全局,一年來,我國國際寄遞有力推進(jìn),快遞出海再上新臺階——

樞紐中心建設(shè)更快??磭鴥?nèi),浙江嘉興,圓通東方天地港建設(shè)正酣,今年全面建成投用后,將成為長三角首個專業(yè)性國際貨運(yùn)樞紐;看國際,我國已累計建成境外分撥中心297個,海外倉333個。


境外地面網(wǎng)絡(luò)更優(yōu)。京東快遞國際服務(wù)范圍已拓展至全球近80個國家和地區(qū),最遠(yuǎn)可抵達(dá)拉丁美洲、非洲;菜鳥“全球5日達(dá)”國際快遞產(chǎn)品已擴(kuò)展至14個國家……過去一年,我國在71個國家和地區(qū)建成自營或加盟服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。


“2024年,我國國際和港澳臺快遞業(yè)務(wù)量增速達(dá)25%,成為快遞業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的一抹亮色?!眹亦]政局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年將持續(xù)加強(qiáng)國際寄遞物流體系建設(shè),鼓勵寄遞企業(yè)參與投資建設(shè)專業(yè)性貨運(yùn)樞紐、加強(qiáng)海外倉建設(shè),同時支持快遞企業(yè)與跨境電商企業(yè)、制造企業(yè)相伴出海,提供一體化物流解決方案。


極兔速遞新疆喀什轉(zhuǎn)運(yùn)中心

物流網(wǎng)絡(luò)不斷下沉

快遞抵達(dá)偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村

2024年12月2日15時36分,新疆喀什莎車縣伊什庫力鄉(xiāng)克什拉克村,村民古麗齊曼·沙依木收到一件發(fā)自浙江的包郵快遞,“從下單到簽收,用時僅4天!”


令她感慨的,是快遞之“快”。新疆與浙江相隔約4000公里,快遞抵達(dá)烏魯木齊后,仍須跨越成百上千公里才能送達(dá)偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村??爝f企業(yè)與電商平臺合作,通過在陜西西安等地設(shè)立中轉(zhuǎn)集運(yùn)倉、完善末端基礎(chǔ)設(shè)施,寄遞成本大幅降低、配送時效一提再提,讓“新疆包郵”成為可能。


更讓人驚嘆的,是快遞之“量”。古麗齊曼收到的這件快遞,是2024年極兔速遞進(jìn)疆的第三億件包裹。5月份突破一億件、9月份超過兩億件,近三個月時間再次完成新跨越……


呈加速度上升的業(yè)務(wù)量里,勾勒出一張更加完善、趨于成熟的出入疆快遞網(wǎng)。如今,極兔速遞快遞網(wǎng)絡(luò)已覆蓋新疆9750個行政村,在全疆基本實(shí)現(xiàn)“快遞進(jìn)村”。郵政快遞服務(wù)新疆特色產(chǎn)品寄遞共形成業(yè)務(wù)量5900余萬件,同比增長超180%,帶動農(nóng)業(yè)產(chǎn)值近40億元。


呈加速度上升的業(yè)務(wù)量里,也透視出我國快遞業(yè)兩個值得關(guān)注的新變化——

看區(qū)域結(jié)構(gòu),中西部地區(qū)增勢強(qiáng)勁,行業(yè)服務(wù)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的成效更加明顯。

申通快遞內(nèi)蒙古呼和浩特新轉(zhuǎn)運(yùn)中心正式投用,提升快遞時效20%;菜鳥在新疆昌吉等地建設(shè)自營分撥中心,為消費(fèi)者提供網(wǎng)購次日達(dá)服務(wù)……一年來,通過積極破解新疆、內(nèi)蒙古等地區(qū)“不包郵”問題,中西部寄遞網(wǎng)絡(luò)通達(dá)能力持續(xù)增強(qiáng),郵政普遍服務(wù)均衡性不斷提升。2024年,中部、西部快遞業(yè)務(wù)量同比增長30%、35%,成為支撐快遞規(guī)模增長的新引擎。


看城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu),“快遞進(jìn)村”向縱深推進(jìn),有力激發(fā)廣大農(nóng)村地區(qū)市場潛力


圓通速遞在鄉(xiāng)村建設(shè)自有驛站數(shù)量超3.8萬個,覆蓋鄉(xiāng)鎮(zhèn)近2萬個;韻達(dá)快遞新開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)400多個,通過自建農(nóng)村超市等方式,加大快遞進(jìn)村推廣力度……過去一年,農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展走深走實(shí),累計開通交郵聯(lián)運(yùn)郵路5248條,合作場站3.4萬處。


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