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成交案例 /
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 10
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于1999年8月 ,總部位于中國上海, 現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲(chǔ)服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè),服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個(gè)省(區(qū)、市)及港澳臺(tái)地區(qū)。  2013年以來,韻達(dá)快遞開啟了國際化發(fā)展步伐,相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作,逐步走出國門,為海外消費(fèi)者提供快遞服務(wù)。遍布全國的40000余家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)(包括公司、服務(wù)部、分部、門店),方便客戶寄遞快件。韻達(dá)快遞在全國建設(shè)了70余個(gè)分撥中心,在各分撥中心安裝了能夠進(jìn)行全天候、全方位進(jìn)行快件安全監(jiān)控的視頻監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)控快件操作、分撥和轉(zhuǎn)運(yùn)情況,確??旒謸苻D(zhuǎn)運(yùn)安全和時(shí)效。在全網(wǎng)絡(luò)分撥中心推廣應(yīng)用機(jī)械化分撥、操作設(shè)備,提高了快件分撥操作質(zhì)量和效率。韻達(dá)快遞研發(fā)了先進(jìn)的快件運(yùn)營信息管理系統(tǒng),通過官方網(wǎng)站提供客戶自助服務(wù)、QQ在線咨詢等服務(wù),開通手機(jī)客戶端服務(wù),并在全網(wǎng)絡(luò)快遞員中統(tǒng)一投入使用手持終端設(shè)備,實(shí)現(xiàn)了快件操作與信息采集的同步和快件運(yùn)營信息的實(shí)時(shí)傳遞,方便了客戶的即時(shí)查詢、咨詢,為實(shí)現(xiàn)快件全程全網(wǎng)的運(yùn)營提供了支撐,也實(shí)現(xiàn)了對(duì)快件全生命周期的管控2013年,韻達(dá)快遞在上海地區(qū)投放了一批24小時(shí)自助取件機(jī),此舉旨在方便客戶自助取件,提高業(yè)務(wù)員工作效率,為客戶提供更多便利。韻達(dá)快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作,設(shè)立快遞便民服務(wù)站,方便廣大社區(qū)居民、市民隨時(shí)收件和寄件,保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量,讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端,融入市民的日常生活。標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在廣州于1997年6月份公司注冊(cè)資本人民幣叁佰萬元,經(jīng)商務(wù)部、國家商檢總局、海關(guān)總署核批、黃埔海關(guān)、深圳海關(guān)備案,擁有國際貨運(yùn)代理權(quán)、進(jìn)出口貿(mào)易代理權(quán)、進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢代理權(quán),快件進(jìn)出口報(bào)關(guān)權(quán),建立保稅區(qū)權(quán)。深圳市恒巽物流有限公司分撥中心公司成立于2014年,公司以國際件代理、臺(tái)灣空運(yùn)件為核心業(yè)務(wù),同時(shí)包含國際專線、一般貿(mào)易、倉儲(chǔ)等增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。發(fā)展至今擁有在冊(cè)員工268人左右,其中管理團(tuán)隊(duì)18余人。 總部分撥貨物主要(包括深圳、廣州、東莞、東莞虎門、義務(wù)、上海等地)的所有貨物集合、分揀、轉(zhuǎn)運(yùn)等作用流程總部基地。深圳市恒巽物流下轄;廣州分公司、東莞分公司、恒巽環(huán)球分公司(印度專線)、義務(wù)分公司、上海分公司! 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。       京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命,致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 ?;诙替湽?yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗(yàn)最優(yōu)的物流履約平臺(tái)為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費(fèi)方式轉(zhuǎn)變和社會(huì)供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實(shí)現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實(shí)現(xiàn)庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。        京東物流以降低社會(huì)化物流成本為使命,致力于成為社會(huì)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 ?;诙替湽?yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會(huì)協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強(qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百強(qiáng)榜單第9名,其中倉儲(chǔ)第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn),擁有分布在32個(gè)省份的130個(gè)分、子公司、辦事處及勞動(dòng)中心,輻射全國1,100個(gè)城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉儲(chǔ)和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運(yùn)代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強(qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百強(qiáng)榜單第9名,其中倉儲(chǔ)第3名,空運(yùn)第3名,并入選海運(yùn)50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點(diǎn)區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國范圍內(nèi),嘉里物流得天獨(dú)厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn),擁有分布在32個(gè)省份的130個(gè)分、子公司、辦事處及勞動(dòng)中心,輻射全國1,100個(gè)城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運(yùn)輸車輛和386,000平方米的倉儲(chǔ)和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 13
深圳市快運(yùn)通物流有限公司,從業(yè)物流十四年,專注快運(yùn)!   快運(yùn)通物流成立于2001年9月,注冊(cè)資金2000萬,專注快運(yùn)物流,整合空運(yùn)、卡航、倉儲(chǔ)、配送等資源為客戶提供快運(yùn)物流服務(wù)。公司以空運(yùn)、卡航、鐵路運(yùn)輸多式聯(lián)運(yùn)方式提供快運(yùn)物流服務(wù)。是中國民用航空運(yùn)輸企業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)許可代理人,在深圳機(jī)場吞吐量連續(xù)多年排名前三、航空貨代企業(yè)排名第一、客機(jī)腹艙業(yè)務(wù)量排名第一、普貨空運(yùn)排名第一。公司擁有自發(fā)卡航專線近20條,每日多班次定點(diǎn)發(fā)車定時(shí)達(dá)。公司總部在深圳寶安機(jī)場物流園國際貨運(yùn)村,在廣州、東莞、西安、上海、香港等地設(shè)立分公司,代理網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,物流倉儲(chǔ)及分撥面積超過30,000㎡。公司擁有一支1,100多人專業(yè)的高水平人才隊(duì)伍、自主開發(fā)的物流計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)、配備GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)控的各類運(yùn)輸車輛逾200臺(tái)。代理深航、南航、川航等多家航空公司貨運(yùn)銷售業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)外270多個(gè)城市。以強(qiáng)大的資源優(yōu)勢,為客戶提供24小時(shí)全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。超群出眾的時(shí)效優(yōu)勢在市場中享有很高的聲譽(yù)。承蒙社會(huì)各界朋友及廣大客戶的信賴和支持,公司銷售業(yè)績穩(wěn)步提升,進(jìn)出港貨量超過140,000噸,連續(xù)多年來獲得深圳市政府財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì),國稅局認(rèn)定的納稅信用等級(jí)為“A”級(jí),被評(píng)為“全國文明誠信航空銷售代理企業(yè)”,通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,并被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)認(rèn)定為“3A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)”,被認(rèn)定為“深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)”??爝\(yùn)通以“誠信、專注、創(chuàng)新”作為立業(yè)之本,秉承“重客戶、鑄品牌”的經(jīng)營理念,以積極的姿態(tài)為客戶提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代物流服務(wù)。我們?cè)概c社會(huì)各界朋友精誠合作、共創(chuàng)輝煌! 標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運(yùn)管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)
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發(fā)布時(shí)間: 2019 - 06 - 04
嘉興環(huán)洋國際速遞成立于2007年,是嘉興國際物流龍頭企業(yè),注冊(cè)資金5000萬,是經(jīng)國家郵政管理總局批準(zhǔn)擁有國際快遞經(jīng)營許可證,也是經(jīng)中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)批準(zhǔn)同時(shí)擁有國際和國內(nèi)航空一代資質(zhì)的物流公司?! 」景l(fā)展至今在中國區(qū)內(nèi)旗下分支機(jī)構(gòu)22家,遍布各大城市,海外分支機(jī)構(gòu)涉及澳大利亞、美國等。公司網(wǎng)站擁有將近兩萬的注冊(cè)用戶數(shù),每月有超過6000萬的固定銷售額。隨著服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和用戶數(shù)量的增加,公司的主營業(yè)務(wù)從單一的物流產(chǎn)業(yè)變成了包括跨境電商、海外倉儲(chǔ)、進(jìn)出口貿(mào)易等多種電子商務(wù)模式在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈?! 」境税l(fā)展業(yè)務(wù)外,還積極投身現(xiàn)代化人才培養(yǎng)事業(yè)?!   ?014年與嘉興市欣禾職教集團(tuán)簽訂校企合作,  2015年與南通航運(yùn)簽訂學(xué)徒制人才培養(yǎng)合作計(jì)劃,為企業(yè)的未來培育高素質(zhì)業(yè)務(wù)強(qiáng)的人才。  2015年環(huán)洋人投身公益事業(yè),先后啟動(dòng)螞蟻筑愛公益,一滴水公益等各項(xiàng)回報(bào)社會(huì)的愛心活動(dòng)  2016年獲得嘉興著名商標(biāo),嘉興標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)  2017年公司將繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)的同時(shí)積極開展公益,將公司“珍惜所托,一諾定達(dá)”的服務(wù)宗旨貫穿始終,客戶至上,時(shí)效爭先,在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時(shí)代,立志使公司的品牌文化與精神深入人心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)

廈門主導(dǎo)!我國冷鏈物流國際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)零的突破……

日期: 2024-12-06
瀏覽次數(shù): 26
發(fā)布日期: 2024-12-06
來源: 中國新聞網(wǎng)
作者: 市場部
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? 中新網(wǎng)福建新聞12月5日電 中國是全球物流需求最大的市場。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度中國冷鏈物流需求穩(wěn)步增長,市場規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大,冷鏈物流總額為6.4萬億元,同比增長4.2%


廈門主導(dǎo)!我國冷鏈物流國際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)零的突破……


? 央視《新聞聯(lián)播》報(bào)道,近日,由中國、日本、法國、韓國、英國、德國、馬來西亞、印度尼西亞、新加坡9個(gè)國家參與制定的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 31511:2024發(fā)布。廈門市標(biāo)準(zhǔn)化研究院是主要起草單位之一,是我國在冷鏈物流領(lǐng)域牽頭制定的首個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)。


? 據(jù)悉,該標(biāo)準(zhǔn)為全球冷鏈物流無接觸配送服務(wù)提供統(tǒng)一的方向,指引和操作規(guī)范一方面可以減少流行病或瘟疫期間人與人之間的直接接觸,降低病毒傳播風(fēng)險(xiǎn),保障貨品在配送過程中的衛(wèi)生安全,為消費(fèi)者和配送員提供更加安全的環(huán)境。


? 另一方面,隨著無人機(jī)、機(jī)器人分揀系統(tǒng)等智慧物流技術(shù)的發(fā)展,智能快遞柜、驛站、代收點(diǎn)等設(shè)施的普及,無接觸配送服務(wù)也會(huì)越發(fā)變得高效和便捷,能夠更好滿足電子商務(wù)時(shí)代下消費(fèi)者更加精細(xì)化和個(gè)性化的需求。


? 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了冷鏈物流服務(wù)供應(yīng)商通過無接觸配送方式,將貨品從配送中心配送到消費(fèi)者過程中應(yīng)滿足的要求包括:服務(wù)供應(yīng)商要求以及設(shè)施設(shè)備、作業(yè)流程、異常情況處理、追溯、服務(wù)評(píng)估和質(zhì)量管理要求


? 什么是無接觸配送?整個(gè)配送過程中不存在人與人的直接接觸,以及作業(yè)人員與貨物自身包裝或運(yùn)輸包裝的直接接觸。


? 如何實(shí)現(xiàn)無接觸配送?先進(jìn)的信息技術(shù)是基礎(chǔ)、智能倉儲(chǔ)系統(tǒng)是關(guān)鍵、無人配送設(shè)備是手段、智能快遞柜是支撐。


? 若是流行病或瘟疫期間,配送員的自身防護(hù)也是重點(diǎn)。無接觸配送的流程貨物到達(dá)配送中心→配送中心暫存→訂單接收和處理→路線規(guī)劃和車輛調(diào)度→貨物分揀和裝載→配送→貨物交付和簽收。


? 值得一提的是,廈門市標(biāo)準(zhǔn)化研究院推薦院技術(shù)骨干,以ISO/TC 315/WG2注冊(cè)專家身份參與了該標(biāo)準(zhǔn)的8次國際研討會(huì)議,和多次國內(nèi)研討會(huì)議。作為主執(zhí)筆單位(第一起草人)起草的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 39664-2020《電子商務(wù)冷鏈物流配送服務(wù)管理規(guī)范》和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)WB/T 1103-2020《食品冷鏈末端配送作業(yè)規(guī)范》,也為該標(biāo)準(zhǔn)的制定提供了重要技術(shù)參考。


? 近年來,廈門市標(biāo)準(zhǔn)化研究院在冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化研究領(lǐng)域取得了優(yōu)異成績。牽頭及參與起草(含在研)國際標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)、國家標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)5項(xiàng)、地方標(biāo)準(zhǔn)11項(xiàng),為建立和完善我國冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系,推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。國際標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布和實(shí)施有助于推動(dòng)我國物流技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用提升我國在冷鏈物流領(lǐng)域的國際話語權(quán)和冷鏈物流行業(yè)的國際競爭力為主導(dǎo)國際標(biāo)準(zhǔn)制訂貢獻(xiàn)“廈門力量”。

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2025 - 06 - 06
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深圳新聞網(wǎng)2025年6月6日訊(深圳特區(qū)報(bào)記者 易東)6月3日,深圳市交通運(yùn)輸局公布了我市4月份的交通運(yùn)輸運(yùn)營指標(biāo)統(tǒng)計(jì)月報(bào)。記者注意到,4月份深圳機(jī)場貨郵吞吐量達(dá)16.72萬噸,同比增長17.25%,今年累計(jì)吞吐量高達(dá)62.67萬噸,較去年同期增長14.32%。在美國濫施關(guān)稅背景下,前4月深圳機(jī)場貨運(yùn)仍取得這樣的成績,實(shí)屬不易。頭部貨航基地鐘情深圳機(jī)場  就在6月3日當(dāng)天,順豐航空與阿提...
2025 - 06 - 04
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央視網(wǎng)消息(新聞聯(lián)播):中國物流與采購聯(lián)合會(huì)6月3日公布今年前四個(gè)月物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,我國物流運(yùn)行整體保持平穩(wěn)向好態(tài)勢,展現(xiàn)較強(qiáng)韌性與發(fā)展?jié)摿Α?#160;  今年1—4月份,全國社會(huì)物流總額,即物流運(yùn)行中的實(shí)物商品價(jià)值總額為115.3萬億元,同比增長5.6%。  從結(jié)構(gòu)來看,1—4月份,工業(yè)品物流總額同比增長5.7%,多數(shù)行業(yè)和產(chǎn)品物流需求保持增長。4月當(dāng)月,41個(gè)大類行業(yè)增長面達(dá)87.8...
2025 - 06 - 04
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今日關(guān)注1、針對(duì)美方不斷有消息稱中方違反中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談共識(shí),商務(wù)部新聞發(fā)言人2日表示,美方倒打一耙,無端指責(zé)中方違反共識(shí),這嚴(yán)重背離事實(shí),中方堅(jiān)決拒絕無理指責(zé)。2、據(jù)央視新聞,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日,歐盟委員會(huì)新聞發(fā)言人表示,歐盟對(duì)美國宣布將鋼鐵和鋁關(guān)稅從25%提高至50%深表遺憾,這一決定進(jìn)一步加劇了大西洋兩岸的經(jīng)濟(jì)不確定性。發(fā)言人稱談判仍在繼續(xù)——雙方已同意加快談判進(jìn)程,本周將舉行會(huì)談。歐盟貿(mào)易...
2025 - 06 - 03
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今日關(guān)注  1、針對(duì)美方不斷有消息稱中方違反中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談共識(shí),商務(wù)部新聞發(fā)言人2日表示,美方倒打一耙,無端指責(zé)中方違反共識(shí),這嚴(yán)重背離事實(shí),中方堅(jiān)決拒絕無理指責(zé)?! ?、據(jù)央視新聞,當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月2日,歐盟委員會(huì)新聞發(fā)言人表示,歐盟對(duì)美國宣布將鋼鐵和鋁關(guān)稅從25%提高至50%深表遺憾,這一決定進(jìn)一步加劇了大西洋兩岸的經(jīng)濟(jì)不確定性。發(fā)言人稱談判仍在繼續(xù)——雙方已同意加快談判進(jìn)程,本周將舉行會(huì)談。...
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