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成交案例 /
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 10
“韻達(dá)快遞”品牌創(chuàng)立于1999年8月 ,總部位于中國上海, 現(xiàn)已成為集快遞、物流、電子商務(wù)配送和倉儲服務(wù)為一體的全國網(wǎng)絡(luò)型品牌快遞企業(yè),服務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)31個省(區(qū)、市)及港澳臺地區(qū)。  2013年以來,韻達(dá)快遞開啟了國際化發(fā)展步伐,相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區(qū)開展國際快件業(yè)務(wù)合作,逐步走出國門,為海外消費者提供快遞服務(wù)。遍布全國的40000余家營業(yè)網(wǎng)點(包括公司、服務(wù)部、分部、門店),方便客戶寄遞快件。韻達(dá)快遞在全國建設(shè)了70余個分撥中心,在各分撥中心安裝了能夠進(jìn)行全天候、全方位進(jìn)行快件安全監(jiān)控的視頻監(jiān)控系統(tǒng),實時監(jiān)控快件操作、分撥和轉(zhuǎn)運情況,確保快件分撥轉(zhuǎn)運安全和時效。在全網(wǎng)絡(luò)分撥中心推廣應(yīng)用機(jī)械化分撥、操作設(shè)備,提高了快件分撥操作質(zhì)量和效率。韻達(dá)快遞研發(fā)了先進(jìn)的快件運營信息管理系統(tǒng),通過官方網(wǎng)站提供客戶自助服務(wù)、QQ在線咨詢等服務(wù),開通手機(jī)客戶端服務(wù),并在全網(wǎng)絡(luò)快遞員中統(tǒng)一投入使用手持終端設(shè)備,實現(xiàn)了快件操作與信息采集的同步和快件運營信息的實時傳遞,方便了客戶的即時查詢、咨詢,為實現(xiàn)快件全程全網(wǎng)的運營提供了支撐,也實現(xiàn)了對快件全生命周期的管控2013年,韻達(dá)快遞在上海地區(qū)投放了一批24小時自助取件機(jī),此舉旨在方便客戶自助取件,提高業(yè)務(wù)員工作效率,為客戶提供更多便利。韻達(dá)快遞先后與物業(yè)、超市、社區(qū)、便利店開展合作,設(shè)立快遞便民服務(wù)站,方便廣大社區(qū)居民、市民隨時收件和寄件,保證快件“最后一公里”的投遞和攬收質(zhì)量,讓更加便利、貼心、周到的“一站式”服務(wù)深入末端,融入市民的日常生活。標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉儲管理系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 04
恒巽物流有限公司成立在廣州于1997年6月份公司注冊資本人民幣叁佰萬元,經(jīng)商務(wù)部、國家商檢總局、海關(guān)總署核批、黃埔海關(guān)、深圳海關(guān)備案,擁有國際貨運代理權(quán)、進(jìn)出口貿(mào)易代理權(quán)、進(jìn)出口報關(guān)報檢代理權(quán),快件進(jìn)出口報關(guān)權(quán),建立保稅區(qū)權(quán)。深圳市恒巽物流有限公司分撥中心公司成立于2014年,公司以國際件代理、臺灣空運件為核心業(yè)務(wù),同時包含國際專線、一般貿(mào)易、倉儲等增值服務(wù)等業(yè)務(wù)。發(fā)展至今擁有在冊員工268人左右,其中管理團(tuán)隊18余人。 總部分撥貨物主要(包括深圳、廣州、東莞、東莞虎門、義務(wù)、上海等地)的所有貨物集合、分揀、轉(zhuǎn)運等作用流程總部基地。深圳市恒巽物流下轄;廣州分公司、東莞分公司、恒巽環(huán)球分公司(印度專線)、義務(wù)分公司、上海分公司! 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗最優(yōu)的物流履約平臺為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費方式轉(zhuǎn)變和社會供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實現(xiàn)庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。       京東物流以降低社會化物流成本為使命,致力于成為社會供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 。基于短鏈供應(yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉儲、運輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 04
京東物流隸屬于京東集團(tuán),以打造客戶體驗最優(yōu)的物流履約平臺為使命,通過開放、智能的戰(zhàn)略舉措促進(jìn)消費方式轉(zhuǎn)變和社會供應(yīng)鏈效率的提升,將物流、商流、資金流和信息流有機(jī)結(jié)合,實現(xiàn)與客戶的互信共贏。京東物流通過布局全國的自建倉配物流網(wǎng)絡(luò),為商家提供一體化的物流解決方案,實現(xiàn)庫存共享及訂單集成處理,可提供倉配一體、快遞、冷鏈、大件、物流云等多種服務(wù) 。        京東物流以降低社會化物流成本為使命,致力于成為社會供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施 。基于短鏈供應(yīng),打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的物流服務(wù);通過技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)全面智慧化的物流體系;與合作伙伴、行業(yè)、社會協(xié)同發(fā)展,構(gòu)建共生物流生態(tài) 。通過智能化布局的倉配物流網(wǎng)絡(luò),京東物流為商家提供倉儲、運輸、配送、客服、售后的正逆向一體化供應(yīng)鏈解決方案、快遞、快運、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等全方位的物流產(chǎn)品和服務(wù)以及物流云、物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉等物流科技產(chǎn)品。京東是擁有中小件、大件、冷鏈、B2B、跨境和眾包(達(dá)達(dá))六大物流網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強(qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百強(qiáng)榜單第9名,其中倉儲第3名,空運第3名,并入選海運50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國范圍內(nèi),嘉里物流得天獨厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn),擁有分布在32個省份的130個分、子公司、辦事處及勞動中心,輻射全國1,100個城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運輸車輛和386,000平方米的倉儲和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 03
嘉里物流始建于1985年,是中國大陸最早成立的國際貨運代理企業(yè)。母公司嘉里物流聯(lián)網(wǎng)總部設(shè)于香港,是亞太地區(qū)最具領(lǐng)導(dǎo)地位的第三方物流供應(yīng)商之一。在2014年8月揭曉的“中國國際貨代物流百強(qiáng)”榜單中,嘉里物流位列百強(qiáng)榜單第9名,其中倉儲第3名,空運第3名,并入選海運50強(qiáng)。嘉里物流聯(lián)網(wǎng)投巨資建設(shè)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),分公司結(jié)合策略聯(lián)盟及海外代理,網(wǎng)絡(luò)遍及全球。歐洲、東南亞等重點區(qū)域都設(shè)有全資子公司。        中國范圍內(nèi),嘉里物流得天獨厚的優(yōu)勢更為凸現(xiàn),擁有分布在32個省份的130個分、子公司、辦事處及勞動中心,輻射全國1,100個城市,員工超過4,500人,共有2,000輛運輸車輛和386,000平方米的倉儲和物流中心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 13
深圳市快運通物流有限公司,從業(yè)物流十四年,專注快運!   快運通物流成立于2001年9月,注冊資金2000萬,專注快運物流,整合空運、卡航、倉儲、配送等資源為客戶提供快運物流服務(wù)。公司以空運、卡航、鐵路運輸多式聯(lián)運方式提供快運物流服務(wù)。是中國民用航空運輸企業(yè)貨運業(yè)務(wù)許可代理人,在深圳機(jī)場吞吐量連續(xù)多年排名前三、航空貨代企業(yè)排名第一、客機(jī)腹艙業(yè)務(wù)量排名第一、普貨空運排名第一。公司擁有自發(fā)卡航專線近20條,每日多班次定點發(fā)車定時達(dá)。公司總部在深圳寶安機(jī)場物流園國際貨運村,在廣州、東莞、西安、上海、香港等地設(shè)立分公司,代理網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國,物流倉儲及分撥面積超過30,000㎡。公司擁有一支1,100多人專業(yè)的高水平人才隊伍、自主開發(fā)的物流計算機(jī)管理系統(tǒng)、配備GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)實現(xiàn)全程監(jiān)控的各類運輸車輛逾200臺。代理深航、南航、川航等多家航空公司貨運銷售業(yè)務(wù),網(wǎng)絡(luò)遍布國內(nèi)外270多個城市。以強(qiáng)大的資源優(yōu)勢,為客戶提供24小時全方位的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。超群出眾的時效優(yōu)勢在市場中享有很高的聲譽。承蒙社會各界朋友及廣大客戶的信賴和支持,公司銷售業(yè)績穩(wěn)步提升,進(jìn)出港貨量超過140,000噸,連續(xù)多年來獲得深圳市政府財政獎勵,國稅局認(rèn)定的納稅信用等級為“A”級,被評為“全國文明誠信航空銷售代理企業(yè)”,通過ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,并被中國物流與采購聯(lián)合會認(rèn)定為“3A級綜合服務(wù)型物流企業(yè)”,被認(rèn)定為“深圳市重點物流企業(yè)”。快運通以“誠信、專注、創(chuàng)新”作為立業(yè)之本,秉承“重客戶、鑄品牌”的經(jīng)營理念,以積極的姿態(tài)為客戶提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代物流服務(wù)。我們愿與社會各界朋友精誠合作、共創(chuàng)輝煌! 標(biāo)簽:物流管理系統(tǒng) / 快遞管理系統(tǒng) / 快運管理系統(tǒng) / 配送管理系統(tǒng) / 倉儲管理系統(tǒng)
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發(fā)布時間: 2019 - 06 - 04
嘉興環(huán)洋國際速遞成立于2007年,是嘉興國際物流龍頭企業(yè),注冊資金5000萬,是經(jīng)國家郵政管理總局批準(zhǔn)擁有國際快遞經(jīng)營許可證,也是經(jīng)中國航空運輸協(xié)會批準(zhǔn)同時擁有國際和國內(nèi)航空一代資質(zhì)的物流公司。  公司發(fā)展至今在中國區(qū)內(nèi)旗下分支機(jī)構(gòu)22家,遍布各大城市,海外分支機(jī)構(gòu)涉及澳大利亞、美國等。公司網(wǎng)站擁有將近兩萬的注冊用戶數(shù),每月有超過6000萬的固定銷售額。隨著服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大和用戶數(shù)量的增加,公司的主營業(yè)務(wù)從單一的物流產(chǎn)業(yè)變成了包括跨境電商、海外倉儲、進(jìn)出口貿(mào)易等多種電子商務(wù)模式在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)鏈。  公司除了發(fā)展業(yè)務(wù)外,還積極投身現(xiàn)代化人才培養(yǎng)事業(yè)。    2014年與嘉興市欣禾職教集團(tuán)簽訂校企合作,  2015年與南通航運簽訂學(xué)徒制人才培養(yǎng)合作計劃,為企業(yè)的未來培育高素質(zhì)業(yè)務(wù)強(qiáng)的人才。  2015年環(huán)洋人投身公益事業(yè),先后啟動螞蟻筑愛公益,一滴水公益等各項回報社會的愛心活動  2016年獲得嘉興著名商標(biāo),嘉興標(biāo)準(zhǔn)化企業(yè)等多項榮譽  2017年公司將繼續(xù)拓展業(yè)務(wù)的同時積極開展公益,將公司“珍惜所托,一諾定達(dá)”的服務(wù)宗旨貫穿始終,客戶至上,時效爭先,在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代,立志使公司的品牌文化與精神深入人心。 標(biāo)簽:貨代系統(tǒng)   ▏?國際貨代系統(tǒng)  ▏ 國際物流系統(tǒng)?  ▏國際快遞系統(tǒng)

孫培松:中國中亞合作帶動新亞歐大物流

日期: 2024-08-01
瀏覽次數(shù): 35
發(fā)布日期: 2024-08-01
來源: 環(huán)球網(wǎng)
作者: 市場部
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孫培松:中國中亞合作帶動新亞歐大物流??


前不久,筆者跟隨一個從事國際貨物運輸?shù)目疾靾F(tuán)在中亞訪問交流了十多天時間。一個深切的感受是,隨著中國和中亞國家經(jīng)濟(jì)互動的深入,民眾之間文化和情感的交流越來越密切,中亞國家普遍把中國視為一個包容、友善,能夠理解不同文明的國家,因此無論政界還是民間都對中國態(tài)度友好,愿意和中國人做生意、交朋友。


? 按照現(xiàn)在七國集團(tuán)的說法,“全球經(jīng)濟(jì)正處在從純粹以效率為標(biāo)準(zhǔn),轉(zhuǎn)向以安全為標(biāo)準(zhǔn)的過渡中”。但中亞沒有一個國家因與中國的經(jīng)濟(jì)往來而感到會帶來安全風(fēng)險,我們沒有聽到任何關(guān)于“去風(fēng)險”的說辭,或感受到對方試圖“脫鉤斷鏈”的些許念想,如何與中國構(gòu)建更密切的經(jīng)濟(jì)關(guān)系才是他們最關(guān)注的問題。


? 中亞地區(qū)被認(rèn)為是全世界離海最遠(yuǎn)的地方。有俄羅斯學(xué)者曾以哀嘆的筆調(diào)描述這個區(qū)域,認(rèn)為這里的地緣政治特點導(dǎo)致了該地區(qū)特有的發(fā)展矛盾:豐富的自然資源位于一個封閉的地理空間;進(jìn)入世界市場的渠道有限,交通網(wǎng)絡(luò)欠發(fā)達(dá),對俄羅斯的運輸依賴;各國人才短缺;有些地方水資源嚴(yán)重匱乏;費爾干納盆地人口過剩生活空間狹窄,而大片荒漠地區(qū)卻沒有人煙。


? 為使中亞國家擺脫這種狀態(tài),并使財富流通起來,曾經(jīng)有過各式各樣的方案,但“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”取得了比其他方案更大的效果。這項倡議的落實,已經(jīng)使中亞變成了亞歐大陸交通系統(tǒng)的中樞。共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”帶給中亞國家巨大經(jīng)濟(jì)機(jī)會,存在的益處是毋庸置疑的,也是多方面的。中亞諸國的資源財富已打破封鎖,隨著東亞的大城市和大港口與地中海大西洋的大城市和大港口之間陸續(xù)被鐵路、公路互相連接,中亞的農(nóng)民、農(nóng)場經(jīng)營者,開礦者、出口商以及物流企業(yè)都開始在這種大流通中受益。


? 今年5月底,中歐班列開行已經(jīng)突破9萬列。鑒于過境俄羅斯的北方線路當(dāng)前面臨的地緣政治壓力,里海沿岸國家對跨里海貨物運輸通道越來越重視。各方正加強(qiáng)協(xié)商,創(chuàng)新融資方式,力圖提升里海沿線道路和港口的功能,使其更現(xiàn)代化,成本更低效率更高,所需的通關(guān)程序更少,運輸時間更短,以打造可靠的“中間走廊”。這也是對北方線路受地緣政治影響中斷將削弱中亞國家樞紐地位的看法所作出的回應(yīng)。隨著中吉烏鐵路即將開建,土耳其最近表示希望成為“聯(lián)通亞歐的樞紐”。如此一來,由中亞—伊朗—土耳其至歐洲的南線通道建設(shè),也再次進(jìn)入了人們的視野。


? 中亞五國都參與了共建“一帶一路”倡議。貿(mào)易、物流和投資一直是中國與中亞關(guān)系的火車頭。中國在實現(xiàn)凈零排放的科技產(chǎn)品上所具有的領(lǐng)先地位,在提供寬帶、鐵路裝備和能源基礎(chǔ)設(shè)施方面的能力,都能夠契合中亞地區(qū)的發(fā)展需要。


? 中亞地區(qū)擁有豐富的綠色能源資源,目前中國企業(yè)正把更多關(guān)注放在綠色能源及相關(guān)投資上。2023年12月,中企投資的烏茲別克斯坦1吉瓦光伏項目首期400兆瓦已經(jīng)實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。2018年至2022年,中國企業(yè)在哈薩克斯坦幫助開發(fā)了多個風(fēng)能和太陽能項目。這些都是綠色能源領(lǐng)域政府間合作的初步成果。


? 中國企業(yè)在中亞國家建立的“海外倉”,是一個新事物。大量銷往中亞和西亞等地的貨物,在海外倉分裝、存放、周轉(zhuǎn)、發(fā)運。將大大縮短供貨時間,降低物流成本。尤其為中國電商的海外供貨提供了方便。


? 今天的“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”并不是古絲綢之路的簡單重復(fù),其根本目的在于解決亞歐大陸國際貿(mào)易存在的問題,是一種新型的全球化。價格低廉且順暢的物流,會大大促進(jìn)貿(mào)易和投資的進(jìn)行。古絲路的重開,暗示著這片千年古地的復(fù)興。在這片土地上生活的人,現(xiàn)在都被這張世界上最遼闊的路網(wǎng)聯(lián)系起來。人們?yōu)檫@種經(jīng)濟(jì)聯(lián)系所促進(jìn)的國家間關(guān)系而興奮。中國和中亞國家之間沒有歷史包袱,沒有意識形態(tài)和文明的對立,有的只是守望相助、互利互補的經(jīng)濟(jì)往來。此外,上合組織的反恐機(jī)制有效地保障了地區(qū)安全。


? 隨著新的亞歐大物流的形成,中亞國家正悄悄且平穩(wěn)地崛起。隨著“美國優(yōu)先”在華盛頓成為政治正確,歐洲或?qū)⒉坏貌蛔鞒鲞x擇,是繼續(xù)迷戀所謂的跨大西洋聯(lián)盟,還是向東看,主動擁抱相鄰的廣闊而充滿活力的新世界。


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2025 - 06 - 05
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本報6月5日訊 5日上午,2025第四屆中國(青島)國際物流博覽會在青島國際會展中心開幕。作為助力青島國際航運中心建設(shè)的一次重要展會活動,本屆博覽會聚焦國際物流行業(yè)數(shù)字化發(fā)展,國內(nèi)外300余家物流企業(yè),2萬余名線下觀眾、超50萬名線上觀眾參展。    本屆博覽會以“智鏈全球 賦能港航物流創(chuàng)未來”為主題,由青島市現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會及港航服務(wù)專業(yè)委員會、唯之聯(lián)盟、青島市國際...
2025 - 06 - 05
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本報訊 記者王笑報道 近日,中國信保浙江分公司與義烏市商務(wù)局共同搭建組貨人國際運輸出口信用保險平臺,創(chuàng)新推出組貨人運費險項目,這是全國首個國際物流出口信用保險服務(wù)貿(mào)易平臺。  “中國信保推出的組貨人運費險方案,就像是給企業(yè)的國際物流運輸裝上了‘安全鎖’,讓企業(yè)放心接單、安心出貨。”義烏市商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,項目基于市場采購聯(lián)網(wǎng)平臺,通過數(shù)字化金融賦能,構(gòu)建“低門檻、廣覆蓋”的風(fēng)險保障體...
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